* 29.3.1891 (Nowy Jiczyn) - † 21.8.1980 (Aldingen)

W fabryce powozów Ignáca Šustali w Nesselsdorfie (dzisiejsze Kopřivnice), gdzie jego ojciec zaopatrywał się w wyroby stolarskie, młody Alfred Neubauer zdobywał nową wiedzę na temat maszyn kroczących. Produkcja powozów, bryczek i wagonów w fabryce Šustalova została uzupełniona o nowy produkt w 1897 roku. W tym samym roku z bram fabryki wyjechał pierwszy samochód osobowy w Europie Środkowej - "Präsident", a rok później pierwsza ciężarówka. Ich produkcja i właściwości jezdne zafascynowały młodego Neubauera. Sam spędził wiele czasu obserwując produkcję konstrukcji samochodowych, które w XX wieku znane były pod marką TATRA.

 Alfred Neubauer miał również pierwsze kontakty z motoryzacją z rodziną Hücklów. Rodzina Hücklów z Nowego Jiczyna, która pod koniec XIX wieku była właścicielem największej fabryki kapeluszy w Europie Środkowej, posiadała w swojej flocie kilka samochodów. W garażu rodziny Hückl znajdowały się nie tylko dwa samochody parowe Dampfwagen, ale także najstarszy samochód Daimler.

 Setkal se i s Ferdinandem Porsche, se kterým se brzy stali přáteli na celý život. Poznał również Ferdinanda Porsche, z którym wkrótce zaprzyjaźnił się na całe życie. Po I wojnie światowej dołączył do austriackiej firmy Austro-Daimler, a później, wraz z Porsche, stał się częścią zespołu Daimler-Benz w Niemczech, gdzie brał udział w kilku ważnych wyścigach. Później został menedżerem.